Bobinas de metal RCL-6×2000 cortadas na linha de comprimento
Descrição do produto
Dados Técnicos Principais:
A: Processo da linha de produção: preparação da bobina → carro de carregamento→ desenrolarer→ alimentação →rolo de pitada→ nivelamento fino →corte no comprimento → cisalhamento hidráulico → sistema de elevação e empilhamento.
B、Especificação da bobina de entrada:
a) Dados da bobina de entrada:
Material:aço laminado a quente(σs≤250MPa,σb≤450MPa)
Espessura da bobina:2mm~8mm
Largura da bobina:700mm~2000mm
ID da bobina:Φ610mm、Φ760mm
OD da bobina:Φ1000mm~Φ2200mm
Peso da Bobina:Máx. 35000Kg
b) Dados de material de saída:
Precisão de corte:Direção do comprimento≤±1,0mm/L=2m
direção diagonal ≤±1,5mm/L=2m
Planicidade:1,5 mm/m2
Comprimento do empilhador:1000mm~6000mm
Peso de empilhamento:Máx. 20000Kg
máx.Altura de empilhamento:Máx. 400 mm
C、Dados Gerais da Máquina:
Velocidade de projeto:Máx. 15-30m/min(ajustar de acordo com a espessura da placa)
Direção da linha:da esquerda para a direita Ou da direita para a esquerda(do lado do operador)
Fonte de energia:CA trifásico 400V 50Hz
Tamanho único:≈25m × 10m(C×L)
Lista de potência do motor
Não. | Nome | Qtd. | Potência do motor(KW) | Notas | |
DC | AC | ||||
1 | carro de bobina | 1 |
| 2.2 | Movimento do carro da bobina |
2 | nivelador fino | 1 | 110 |
| movimentação de rolos de trabalho |
2 |
| 5.5 | Motor de bloco deslizante | ||
3 | cisalhamento hidráulico | 1 |
| 22 | motor da bomba hidráulica |
4 | empilhador | 1 |
| 2.2 | movimento do carro |
5 | estação hidráulica | 1 |
| 22 | Motor da bomba |
Total | ≈160KW |
Consiste emThe WburacoLina
Não. | Partes da máquina | Qtd. | Observação |
1 | sela de bobina | 1 |
|
2 | carro de bobina | 1 |
|
3 | desenrolador hidráulico de expansão interna Cabeçote duplo | 1 |
|
4 | guia descascador de bobina | 1 |
|
5 | nivelador fino(4 oi 2+13 rolo) | 1 |
|
6 | Dispositivo de medição | 1 |
|
7 | cisalhamento hidráulico | 1 |
|
8 | Empilhador de elevação móvel | 1 |
|
9 | Sistema hidráulico de óleo | 1 |
|
10 | Sistema pneumático | 1 |
|
11 | Sistema de controle elétrico | 1 |
Detalhes Descrição
1、sela de bobina
(1) Estrutura mecânica: Estrutura em forma de V soldada por chapa de aço; A linha central da linha de produção é fixada simetricamente na extremidade frontal de toda a linha de produção
(2)Função de operação: pode armazenar bobina de aço entregue por guindaste para transporte para desbobinador por carrinho de carregamento
(3) Capacidade: uma bobina;
(4) Peso :Máx.35000Kg;
(5) DE da bobina: Φ1000mm~Φ2200mm
2、carro de bobina
(1) Função de operação: o carrinho de alimentação move o carrinho e o cilindro através do motor para elevar a altura até que o eixo do núcleo do desenrolador seja inserido no orifício interno da bobina para receber a bobina
(2) Estrutura: o corpo principal é dividido em duas partes, o corpo inferior é uma estrutura de quatro rodas, o suporte superior tipo V por controle de cilindro hidráulico para cima e para baixo, quatro colunas de guia podem efetivamente controlar o equilíbrio de aço após a carga, o carro se move através da redução do acionamento mecânico e elétrico da máquina, andando com corrente de aço
(3)peso da bobina:Max.35000Kg;
(4)largura da bobina:700mm~2000mm;
(5) DE da bobina: Φ1000mm~Φ2200mm
(6) Partes principais: Eixo da roda, tratamento térmico de aço 45#, φ 100mmOD, 2 peças
Rodas, superfície de aço 45# endurecida, 4 PCS;
Redutor de curso do carrinho + motor 2,2kW, 1 conjunto;
Cilindro de elevação da mesa de rolos φ 200,1.
Haste guia φ 120mmOD, moagem fina temperada, 4 peças
3、desenrolador hidráulico
(1) Função de operação: esta máquina é o equipamento de colocação da placa da bobina, ao colocar a placa da bobina, o carrinho de alimentação colocará a placa da bobina no meio do cilindro de suporte do desenrolador, iniciará o assento deslizante para conduzir o óleo cilindro, e gradualmente aperte a placa
(2)Estrutura: é composta de fuselagem resistente, mandril de expansão e contração, assento deslizante resistente e dispositivo de freio. O eixo principal adota estrutura hidráulica de expansão do núcleo, que é firme e confiável.As extremidades dianteira e traseira do eixo principal são suportadas pelo movimento pesado do rolamento.A parte traseira do eixo principal é equipada com disco de freio para evitar a rotação inercial da bobina de aço
(3)ID:Φ610mm、Φ762mm; por segmento
Primeiro passo Diâm.de 570 a 620mm
Segundo passo Diâm.de 720 a 770mm
largura: 700mm~2000mm;
peso:Máx.35000Kg;
(4) Partes principais: fuso, tratamento térmico 42CrMo, 2 peças.
Bloco em forma de leque, tratamento térmico 45#, 2 conjuntos.
Cilindro rotativo de expansão e contração do fuso φ 200,2.
Cilindro móvel da fuselagem φ 125,2.
Diâmetro do disco de freio φ 700+ freio a disco pneumático, 4 conjuntos
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